В мэрии Новосибирска прошла городская комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения. Участники мероприятия рассмотрели состояние аварийности на дорогах города, планируемые мероприятия по устранению недостатков в содержании улично-дорожной сети, в том числе вблизи образовательных учреждений.
Начальник Госавтоинспекции Новосибирска Евгений Маслюк отметил, что в текущем году комплекс мероприятий, проводимых ГИБДД совместно с органами власти, профильными ведомствами и другими заинтересованными лицами, позволил сократить число дорожно-транспортных происшествий, количество погибших и травмированных в авариях. В первом квартале в Новосибирске произошло 279 ДТП, что на 18 процентов меньше в сравнении с прошлым годом. В указанных происшествиях 8 человек погибли (- 33%), 360 (-14%) получили различные травмы.
Вместе с тем автоинспекторы обеспокоены высоким уровнем аварийности с участием детей. За три месяца в Новосибирске в ДТП пострадали 43 ребенка, что почти на 20 процентов больше, чем в прошлом году. Евгений Маслюк обратил внимание на отсутствие безопасных путей во многие образовательные учреждения: в настоящее время лишь 24 процента пешеходных переходов вблизи школ и детских садов соответствуют требованиям безопасности движения. Основными недостатками являются: отсутствие пешеходных ограждений, искусственных неровностей («лежачих полицейских»), дублирующих знаков «Пешеходный переход» над проезжей частью, пешеходной разметки на желто-белом фоне.
Вызывает озабоченность состояние городских дорог. Недостатки в содержании улично-дорожной сети стали сопутствующей причиной 266 ДТП, что на 95 процентов больше в сравнении прошлым годом. В рамках контрольно-надзорной деятельности сотрудники Госавтоинспекции выдали владельцу дорог в лице мэрии Новосибирска более 700 предписаний, составили около 400 административных материалов.
Как отметил начальник ГУБО мэрии Новосибирска Юрий Сердюк, с апреля в городе проводится работа по ликвидации ям и коллейности, в мае начнутся полномасштабные ремонтные работы. Члены комиссии обсудили применение долгосрочной пластиковой разметки и обустройство остановок общественного транспорта средствами организации движения и системами автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения.
Также на комиссии были заслушаны представители пассажирских предприятий, водители которых в текущем году стали участниками дорожно-транспортных происшествий.